Steering Knuckle Typen

E Knuckle ass de Verbindungspunkt tëscht dem Rad an dem Gefier Ophiewe Verbindung vun Hubs, Lager, Kaliperen, Struts a Kontrollarm.

E Knuckle kann op verschidde Manéiere montéiert ginn fir béid viischt an hënnescht Suspensionen.
D'Eegeschafte vum Lenknuckle ass datt et staark onflexibel a liicht esou gutt wéi méiglech muss sinn.
E Knuckle Design ass ofhängeg vun der Suspension Brems- a Lenkungs-Ënnerversammlung Design vum bestëmmte Gefier a gëtt dofir Flexibilitéit fir et a punkto Gewiicht an Haltbarkeet ze optimiséieren.
Lenknuckle Funktiounen ënnerstëtzt d'vertikal Gewiicht vum Gefier montéiert d'Radnaaf an d'Lagerversammlung erlaabt d'Lenkram fir de Frontrad ze dréinen.

Lenkschnouerkann an zwou Haapt Zorte ënnerdeelt ginn. Ee kënnt mat engem Hub an déi aner kënnt mat enger spindle. D'Spindel Deel vun der Lenknuckle ass wou d'Rad Lager an Brems- Komponente mounted.The spindle ënnerstëtzt déi Komponente an erlaabt d'Rad ze rotéieren op d'Radlager.Generellt gëtt d'Spindel op net ugedriwwe Rieder benotzt, awer et ginn e puer wou d'Spindel huel ass an d'CV-Schacht duerch d'Lager erweidert an d'Navversammlung sinn nach ëmmer op der Spindel et gëtt e Fuerflens deen bolten den Hub.Den Hub ass den huel Deel vum Knuckle, deen d'Spindel ersetzt beim Montage vum Lager, deen d'Rad ënnerstëtzen.An enger Drivesuspension huet de Lenknuckle keng Spindel, awer éischter en Hub an deem d'Lager an d'Schacht vun der Fuertmechanismus fir d'Lager ze montéieren déi d'Rad ënnerstëtzen, et sinn entweder Lächer am Hub fir de Lagerflens ze bolten oder d'Lager am Knuckleben mat Schnappring ze montéieren.